24 de marzo de 2009

Inauguración PoleaSx Track – San Antonio (23/03/09)

Tras varios meses de mucho trabajo, toneladas y toneladas de tierra, maquinaria,… a finales de febrero la gente de Polea Sx inauguró el Polea Track – San Antonio. Un circuito de motocross diseñado por Pato, amigo y colaborador de AKOR Clothing, que puso toda su experiencia durante muchos años en el mundo del mx y sx y sobretodo la ilusión por culminar el sueño de tener su circuito propio.

El Polea Track es de dificultad media, está situado cerca de Cunit (Tarragona) y contiene muy buenas instalaciones: un paddock enorme, bar (con unos bocadillos excepcionales) desde donde hay una vista completa del circuito y para seguir la evolución de los pilotos que están entrenando, así como un terreno excepcional para disfrutar del buen mx.

Las características del circuito:

Longitud: 1250 Metros
Anchura media: 8 Metros
Curvas de izquierda: 6
Curvas de Derecha: 9
Step Up: 2
Step Down: 1
Mesetas: 5
Secciones de Ritmo: 3
Saltos Simples: 2

Los horarios para ir a rodar son: jueves de 10 a 18h y los sábados y domingos de 10 a 15h.


Para más info no dudéis en poneros en contacto con:

Web: PoleaSx

Pato: +34 669669329








12 de marzo de 2009

Entrevista a Albert Armengol, “Mengui” (10/03/2009)

Tras una temporada espectacular para Albert Armengol, uno de los pilotos más polifacéticos, espectaculares y sobretodo más carismáticos dentro del panorama del motocross y supercross actual, hemos querido charlar con él para que nos contara cómo se presenta este 2009.


Akor Clothing.- ¿Cómo definirías la temporada 2008, que justo ha terminado?

Albert Armengol.- Creo sinceramente que la temporada 2008 ha sido sin duda la mejor de mi trayectoria deportiva ya que, no solamente he tenido todo lo que puede desear un piloto, tal como recambios, motos, ropa, mecánicos,... sino que la toda la temporada en general ha ido muy bien. Empecé con muchísimas ganas y en Talavera de la Reina, en la primera carrera del nacional, como ya sabéis los que me seguís, hice una espléndida 2ª posición. Seguimos marcando un 5º en los entrenos de Valencia y cada vez encontraba más cómodo y confidente con la moto y el equipo. Ello lo demuestra la 9ª posición final del MX ELITE. Sobre la temporada de verano de Supercross las cosas también fueron bastante bien, consiguiendo en la general quedar el 8º del campeonato de España. Otro de los objetivos del año era estar delante del Campeonato de Cataluña de Motocross: lo logramos ganando varias carreras pero como coincidian varias carreras con el Nacional de Supercross, acabé finalmente 3º en la general. Pero las carreras son así. Realmente estoy muy satisfecho con la temporada 2008, como ya os he comentado, la mejor de mi carrera deportiva.

A.C.- Entonces, ¿cómo se presenta esta nueva temporada 2009? (en relación a la estructura, equipo, montura, etc.)

A.A.- Bueno esta temporada en principio se presentaba igual que la del año pasado, lo teníamos todo hablado con mi jefe de equipo Jordi Elias desde diciembre, y según lo acordado, seguiríamos igual aunque con la posibilidad de algunos recortes a causa de la crisis. Pero a falta de dos semanas para empezar el Nacional de Motocross, las cosas se torcieron completamente, y el trato se rompió, quedándome sin equipo y sin presupuesto para hacer lo planeado. Vamos, que me quedé sin nada. Y claro, faltando 2 semanas para el inicio de la temporada, es imposible encontrar apoyos para correr un Nacional de Motocross.

A.C.- Vista la situación en la que te encuentras, ¿en qué campeonatos participarás? O mejor dicho, ¿dónde podremos verte dando espectáculo y gas a tope?

A.A.- Bueno las principales competiciones que tengo en mente de hacer son las del Campeonato de España de Supercross y quizás alguna del Campeonato de Cataluña de Motocross. Pero todo depende del apoyo que encuentre.

A.C.- Ahora que participarás con tu propia estructura, ¿significa que correrás sin presión? ¿Será una temporada para divertirte y disfrutar?

A.A.- Bueno intentare encontrar alguna estructura para poder correr el Supercross, alguien que me ayude. Pero realmente tanto si la encuentro como si participo con mis propios medios, la presión y las ganas en una carrera son siempre las mismas y una cosa tengo clara: dentro de la pista siempre doy todo lo mejor de mí, ya sea para reto personal como para la gente que siempre está a mi alrededor dándome su apoyo, cosa que agradezco mucho. Es cierto que quizás será una temporada más relajada y de descanso, pero entrenaré duro para seguir arriba, mantenerme en forma y si los resultados salen, poder buscar cosas nuevas de cara al año que viene.


A.C.- Mucho se habla de la crisis, y tú la acabas de vivir en tu carrera profesional, ¿cómo está el tema sponsors para éste 2009?

A.A.- Bueno, la mayoría de los sponsors que tenía formaban parte del equipo, así como cascos, botas, neumáticos,… y como éste ya no existe, pues ya no los tengo. Estoy bastante decepcionado con KAWASAKI, ya que hice una temporada bastante buena y siempre lo he dado todo por el equipo. Sabe mal que cuando aparece una situación difícil cómo la que me encuentro, no hayan respondido del todo bien y no me hayan ofrecido alguna ayuda o alternativa. Pero aún así, continúo teniendo sponsors personales que me apoyan como la marca de ropa de ir en moto americana MSR y la marca de ropa streetwear AKOR Clothing, quienes siguen confiando en mí. AKOR Cl. más que un sponsor es casi parte de mi –jejeje!- Sinceramente agradezco mucho vuestro apoyo, y no os defraudaré. Ya sea en las carreras o no, estaré dando espectáculo y se va a hablar mucho de vuestra marca de ropa AKOR Clothing.